如果你完成了第四步的话单体泵不会跳出来,用滑动锤拔出单体泵,注意内部的调整垫不要掉了。SET 单体泵有固定的位置,不能互换位置,单体泵和调整垫也是匹配的,不能互换,除非计算过确定能互换使用,再次安装时换掉密封胶圈。 一:清洁单体泵,不能有任何杂z,是进油口,否则会造成柱塞磨损。 修理包 | F 00H N37 928 | 计量阀 | 294200-0360 | 计量阀 | 294200-0170 | SCV阀 | 294200-2760 | 喷油器 | 5296723 | 泵总成 | 0445 025 028 | 喷油器 | 3054218 | 油泵总成 | 3190677 319-0677 319-0678 254-4357 | 油泵总成 | VG1246080097 | 油泵总成 | VG1560080023 | 油泵总成 | 612601080379 | 油泵总成 | 612601080175 | 油泵总成 | 612601080457 | 油泵总成 | 612601080376 | 油泵总成 | 612600081236 | 油泵总成 | 612600081235 | 油泵总成 | 612601080569 | 喷油器 | 28489562 28489562 25183185 25195088 | 喷油器 | 0414 703 009 | 喷油器 | WL02-13-H05 | 油嘴 | L374PBD | 柱塞 | f019d03313 | 喷油器 | 0432 191 242 |
二:清洁单体泵安装孔及油道,没有杂z 一:先用工具把齿条固定到熄火位置,必须的步骤,用以统一单体泵的油量和熄火位,直到安装工作全部结束后再拆下。 没有工具可以自己想其他办法,但是工作一定要做。(机械调速器可以手动操作) 二:还是将要装单体泵的那个缸的挺柱旋转,这样才容易安装并且不出错。 三:将单体泵的拨叉调熄火的位置。 四:将单体泵的垫子装到挺柱里面,保持平整 注意:油量拨叉需要对准齿条上的孔,没有对准千万不能压单体泵,否则齿条会弯曲。如下图
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