由于单体泵的弹簧受力了以后拨叉很容易移动，在安装时避免不了不会出现移动的情况。 SET 这时需要用工具往正确方向旋转单体泵至一定扭力，以单体泵的安装位置正确，安装不正确会造成该缸工作异响，敲缸。 六：同时锁紧两颗螺母至规定扭矩，不要让压板倾斜。并安装这个方法安装其他缸的单体泵 七：用规检查一下单体的行程是否在标准范围内，如果没有，再次检查单体泵的安装是否正确。 再将执行器、气门室盖、高压油管安装好、安装标准顺序及拧紧至标准扭矩，这样可以试机了。 | 油嘴 | L157PBD | | 计量阀 | 0928 400 632 | | 喷油器 | LR004480
LR006803
095000-7060
6C1Q-9K546-BC | | 计量阀 | 0928 400 757 | | 喷油器 | 4307452 | | 喷油器 | 4954927 | | 喷油器 | 6C1Q-9K546-AC
095000-5800
095000-5801 | | 油嘴 | H374 | | 油泵总成 | 1576-9521A330T | | 喷油器 | 23250-97502 | | 单体泵 | 0280 745 902 | | 油嘴 | G4S009 | | 喷油器 | 0445 120 261 | | 喷油器 | 264747
320-0680 | | 喷油器 | 0445 120 244 | | 喷油器 | 0445 120 265 | | 喷油器 | 0445 120 149
0 445 120 169
0 445 120 213
0 445 120 214 | | 喷油器 | 0445 120 086 | | 喷油器 | 0445 120 236
4939061
6745-12-3100 | | 油嘴 | L144PBA |
对了，排油路的空气需要将先将泄压阀松掉，直到流出油后关闭，以排除主油道空气，再松掉高压油管的出油阀端松掉，排除单体泵内柱塞内的空气，直到出油阀出油流畅不间断。
松掉出油阀后主油道无法保持压力，单体泵内的空气无法被流动的燃油带走，油路再这样的压力下是无法压缩空气的。否则要打很久才能启动，当启动的时候给你捣乱。
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