同时运行无力,但是停车加大油门后,又有所好转。该故障多是由于供油系统窜入气体,使喷油泵供油量减少所致。当松开喷油泵上的放气螺钉时,会发现有带有气泡的柴油向外喷出。SET 发动机在工作中,从喷油泵泵出的高压柴油往往会夹带一些杂z进入喷油嘴,并黏附在针阀体的密封锥面上,使其密封不严。由于燃烧室内高压、高温气体的烧蚀,再加上燃油中机械杂z的频繁冲刷,针阀与针阀体的密封环面出现麻点和凹坑,致使喷油嘴针阀与针阀体之间的密封性能因磨损而恶化,于是可能会出现上述故障。 喷油器 | 23670-E0301 095000-5960 | 喷油器 | 23670-79016 095000-6510 | 喷油器 | 23670-79015 095000-6512 | 喷油器 | 23670-E0251 095000-5270 | 喷油器 | 23670-E0400 095000-0230 | 喷油器 | 23670-78041 095000-5332 | 喷油器 | 23670-E9260 23670-E0380 295050-0760 | 喷油器 | ME304627 095000-6861 | 喷油器 | ME358546 107755-0380 | 喷油器 | ME306476 295050-0260 | 电子显微镜 | NO,1073Elecrton microscope | 单体泵 | 0414 693 001 | 喷油器 | 33800-27900 0 445 110 126 | 喷油器 | 0445 120 376 | 喷油器 | 095000-0214 | 喷油器 | 095000-6613 | 单体泵 | 0211-1246 02111246 | 喷油器 | BN1830691C1 | 限压阀 | 0928 400 481 | 喷油器 | 0445 120 064 | 油泵总成 | 0470 504 026 8-97252341-5 8972523415 8972523411 8972523412 8972523413 8972523414 109342-1007 | 出油阀圆柱形的减压带与阀座配合部位磨损,且减压带和阀座上端磨成锥形,配合间隙超限,当喷油泵工作时,减压带不会全部露出阀座,从而了高压油管的残余应力,破坏了整个油管的工作。若出油阀的密封性被破坏,将造成高压油管往回漏油,使高压油管停止供油时的油压降低。在第二次喷油时,为使油管内的油压到喷射的压力,则要求有较多时间,这样喷油时间滞后,同时因漏油,供油量也会减少。停止供油时,油压油管内由于剩余油压过高
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