一旦喷油嘴发生故障,运转的发动机会产生排气冒黑*,各缸工作不均匀、振动加剧,功率下降等异常现象。SET 可依次采用断缸法找出发生故障的喷油嘴。将发动机怠速运行,依次停止各缸喷油,当某缸停止供油时,若排 气 不 再 冒 黑*,发动机转速变化不明显,为该喷油嘴发生故障;若发动机转速下降,工作状况反而变得不好,为该缸喷油嘴工作正常。 喷油嘴的常见故障及其检修方法如下: 电磁阀 | 095000-550# | 喷油器 | 0445 120 008 97208074 97318439 97720604 97720661 97729095 | 发电机 | 0131 547 802 | 控制阀 | 9308-625C 28392662 28651416 | 喷油器 | 23670-0L110 23670-09380 23670-30420 295050-054# 295050-074# 295050-081# | 喷油器 | 0445 110 357 | 喷油泵试验台 | 12PSDW | 喷油泵试验台 | NT3000 | 喷油器 | 0445 120 325 | 喷油器 | 2645K016 | 喷油器 | 504389548 0 445 110 435 | 计量阀 | 0928 400 771 | 阀帽 | F00VC01517 | 泵总成 | A2C59517056 | 喷油器 | A2C8139490080 CK4Q 9K546 AA CK4Q-9K546-AA CK4Q9K546AA 1819881 | 油嘴 | G3S6 | 油嘴 | G3S33 | 喷油器 | 8976097887 | 电磁阀 | 7206-0372 | 喷油器 | 0445 120 290 | 喷油器 | 0 414720 404 | 喷油器 | 0445 110 059 | 喷油器 | 162-8809 |
喷 油 嘴 不 喷油。应检查油路中是否有空气,若有空气及时排除;输油泵供油是否正常;燃油系统是否漏油;喷油针阀是否卡死在针阀孔中。时拆检清洗予以修复。 密封锥面磨损。一般阀体锥角为59°,而针阀锥角为60°,接触面宽度为0.2~0.3mm。若进入喷油嘴的燃油内含有微粒机械杂z,其锥面表面会磨出沟痕,接触带增宽,燃油便从座面处泄漏滴油,造成焦结积碳,起动困难、冒黑*、功率下降、油耗增加。应经常清洗养护,时更换新件。
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