一、活塞和气缸之间的间隙过大但此故障车的活塞和气缸都是新更换,选配好的,不存在这样的问题,而且压力够,动力足,不敲缸,更说明不是间隙过大引起的。SET 二、机油过稀或过多,油压过高按照该机的说明书要求,加注了正确及合适的机油,显然不是这问题。机油压力表显示正常。 三、活塞环、油环装反,对口或间隙偏差拆开检查,安装正确,活塞环口错开,间隙在正常范围,油环也没有问题。 四、进、排气门和气门导管间隙过大进、排气门和气门导管都是新更换,选配好的,不存在这样的问题,拆开检查不松旷,不渗油,没有弯曲,活动。 神刚220 | 6D16-TE | DLLA160SM080 | 神刚200-3 | 6D16T | DLLA160SM037 | 神刚230 | 6D34 | DLLA158PN312 | 神钢230-6 | 6D34TL | DLLA158PN104 | 神刚230-6/210/6/7 | 6D34TL | DLLA158PN312 | 神钢320-6 | | DLLA154SM190 | 神钢330 | 电控 | DLLA151SM325 | 神钢450 | 电控 | DLLA151SM329 | 加藤挖掘 | | | 加藤挖机400 | 4D31T | DLLA160PN010 | 加藤挖机700/5 | 6D31T | DLLA160PN085 | 加藤挖掘700-7 | 6D31T | DLLA160PN010 | 加藤挖掘700-7 | 4D31T | DLLA160PN085 | 加藤挖掘700B | 6D34T | DLLA158PN104 | 加藤挖掘800 | 6D14 6D15T | DLLA160SN567 | 加藤挖掘800 | 6D14 6D15T | DLLA160S295N422 | 加藤挖掘800 | 6D14 6D15T | DLLA160SN566 | 加藤挖掘800 | 6D14 6D15T | DLLA160SN644 | 加藤挖掘900 | 6D15 | DLLA154SN932 | 加藤125T | 6D22 | DLLA154SN533 | 加藤1430 | 6D24 | DLLA154SM119 | 加藤1430-3 | 6D16TL | DLLA151SM325 |
五、气门油封损坏或装反检查后确定没有错误。 六、气门弹簧歪斜检查测量的结果为正常。
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