拆开增压器，发现机油从涡轮轴的两端渗出，同时流进进气管和排气管，故障点找到了。流进进气管的机油，会被吸进气缸里燃烧，故排气呈黑色，流进排气管的机油，会被高热的废气带走，使排气呈灰蓝色，两者混合则排气呈蓝黑色。SET 这奇怪了，通常这样的故障，是因为涡轮轴及轴承过快磨损，油封失造成漏油。可是这个增压器是新更换的，而且并不缺少润滑，不可能这么快产生故障。怎么会这样是配件z量不行，还是其它原因造成的针对眼前的事实，经商量讨论，认为新增压器z量差可能性，征得车主同意，再更换一个新的增压器。由于新件一时没有采购回来，车主急着要用车，先将原来的增压器装回去，准备凑合用几天再回厂更换。 | 加藤吊车K201-2 | 6D20 | DLLA160S354NP88 | | 加藤吊车K203 | 6D22T | DLLA154SN533 | | 加藤吊车K160 | 6D22 | DLLA160SN539 | | 吊车T850 | 6D22 | DLLA150SN615 | | 吊车NK160 | NISSANPD6 | DLLA166S374NP6 | | 日立/住友 | | | | EX100-2 | 4BD1 | DLLA154S284N393 | | EX200-1 | ISUZU6BDIT | DLLA154S334N419 | | EX200-2 | ISUZU6BDIT | DLLA158SN821 | | EX200-2-3 | ISUZU6BDIT | DLLA158SN869 | | EX200-5 | 6BG1-TQT | DLLA153SM029 | | EX200-6 | 6BG1T | DLLA149SM304 | | EX220-2 | HINOH06C-T | DLLA142SN718 | | EX230-5 | HO7C-TC | DLLA160SN507 | | EX230 | 6BG1-TRA-01 | DLLA141SM373 | | EX300-1 | EH700 | DLLA154S334NP89 | | EX300-1 | EH100 | DLLA154SN907 | | EX300 -1 | EP100 | DLLA150S355N490 | | EX300-2 | 6SDITBD | DLLA154SN907 | | EX300-5 | ISUZU6SDIT | DLLA150SM178 | | EX300-5 | ISUZU6SDIT | DLLA154SN907 | | EX400-3 | 6RBITPQ | DLLA150SN666 | | EX400-5 | 6RB1-T | DLLA150SN666 | | EX600-5 | S6B-TA | DLLA160SN716 | | EX55 | | DLLA152PN284 | | 日立 | 6BD1 | DLLA154S334N419 |
在装好后急加速时，听到气门室盖上的加机油口盖有丝丝声，好像有气体从那里冒出。拧开加机油口盖，有大量气体冲出，这时发现，发动机的蓝*明显减少。再着车一段时间，故障基本消失，发动机工作正常。拧上加机油口盖，故障又重新出现，这说明不是增压器的问题。打开加机油口盖着车一段时间，蓝黑色*逐渐消失，拆开增压器再看，果然涡轮轴处不再渗油。
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