不论何种结构型式的空滤器其空滤芯及空滤器橡胶密封垫、橡胶管等密封联接部位安装时均必须密封，否则未经滤清的尘土将直接进入气缸。因为砂尘微粒的主要成份是氧化硅，其硬度是缸套的二倍，一旦进入气缸对缸套、活塞环等的磨损较大。因此砂尘地区用户要勤于保养空滤器，CER CER 检查风扇皮带的松紧度  风扇皮带的松紧度应经常检查，过紧会使水泵轴承，发电机轴承早损坏，过松会引起皮带打滑发热降低皮带寿命。  所示的方法检查皮带的松紧度。对单根皮带以39N(4kgf)的力按下，皮带挠度应为10～15mm。若不要求，则移动发电机与调节臂的相对位置来调整。为了两根皮带的松紧度基本一致，更换皮带应注意必须两根同时更换，不能一新一旧搭配使用，不同生产厂家的皮带亦不许搭配使用。 柴油滤清器的保养  柴油滤清器采用旋装滤芯，使滤去杂z后的清洁柴油进入喷油泵和喷油器。以其正常与的工作。整车行驶1万公里(或运行200小时)左右需更换滤芯。 | 喷油嘴 | SN | 105015-7580 | DLLA150SN758 | | 喷油嘴 | SN | 105015-7580 | DLLA150SN758 | | 喷油嘴 | SN | 105015-7420 | DLLA150SN742 | | 喷油嘴 | SN | 105015-7390 | DLLA150SN739 | | 喷油嘴 | SN | 105015-7220 | DLLA150SN722 | | 喷油嘴 | SN | 105015-7020 | DLLA150SN702 | | 喷油嘴 | SN | 105015-7020 | DLLA150SN702 | | 喷油嘴 | SN | 105015-6660 | DLLA150SN666 | | 喷油嘴 | SN | 105015-6230 | DLLA150SN623 | | 喷油嘴 | SN | 105015-6230 | DLLA150SN623 | | 喷油嘴 | SN | 105015-6150 | DLLA150SN615 | | 喷油嘴 | SN | 105015-6150 | DLLA150SN615 | | 喷油嘴 | SN | 105015-5550 | DLLA150SN555 | | 喷油嘴 | SN | 105015-5550 | DLLA150SN555 | | 喷油嘴 | SN | 105015-5480 | DLLA150SN548 | | 喷油嘴 | SN | DLLA150SN533A | DLLA150SN533A | | 喷油嘴 | SN | DLLA150SN082 | DLLA150SN082 | | 喷油嘴 | SN | DLLA150SN082 | DLLA150SN082 | | 喷油嘴 | SN | 105015-4700 | DLLA150S424N470 | | 喷油嘴 | SN | 105015-4700 | DLLA150S424N470 | | 喷油嘴 | SN | DLLA150S394N411 | DLLA150S394N411 | | 喷油嘴 | SN | 105015-3520 | DLLA150S384NP73 | | 喷油嘴 | SN | 105015-3520 | DLLA150S384NP73 | | 喷油嘴 | SN | 105015-3090 | DLLA150S384NP13 | | 喷油嘴 | SN | 105015-4640 | DLLA150S374N464 | | 喷油嘴 | SN | 105015-4640 | DLLA150S374N464 | | 喷油嘴 | SN | 105015-3610 | DLLA150S344NP82 | | 喷油嘴 | SN | 105015-3680 | DLLA150S334NP89 | | 喷油嘴 | SN | 105015-3680 | DLLA150S334NP89 | | 喷油嘴 | SN | 105015-3850 | DLLA150S334N385 |
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