碳罐吸附油箱里的汽油蒸汽,碳罐阀打开后,发动机会将碳罐里活性炭吸附的汽油蒸汽吸入进气管,参与燃烧。这样既有利于环保,又能节省一点油。 SET 汽油分配器 将汽油分配到各个喷油嘴上,它的下面连接的是喷油嘴,都被挡住了看不见。 曲轴箱通风管 F019121292 | DLLA155P137 | 东风 | 东风Cummins | 6CTAA | F019121293 | DLLA155P151 | 锡柴 | 锡柴 | CA4DF2 | F019121294 | DLLA154P176 | 扬柴 | 扬柴 | YZ4102ZLQ | F019121295 | DLLA153P035 | 江铃/福田/杭发 | 江铃4JB1NA/JX493ZQ-Eu.1/ | 福田 | FT493Q-Eu.1/ | 杭发 | H493Z | F019121296 | DLLA145P129 | 东风 | 东风 | 6102DT(E1) | F019121297 | DLLA150P213 | 东风 | 东风Cummins | 4BTAA125-20 | F019121298 | DLLA153P034 | 江铃/福田/杭发 | 江铃4JB1-T/ | 福田 | FT493ZQ/ | 杭发 | H493ZL | F019121299 | DLLA145P119 | 朝柴 | 朝柴 | CY4102BZQ |
右侧的是进气管,左侧的是排气管,作用是为曲轴箱通风。 喷油嘴 将汽油泵加压后的汽油以雾化的形式喷出。喷油嘴的孔细小,这样才能将汽油雾化,但同时也很容易堵塞,所以要定期清洗喷油嘴。 真空助力器 利用发动机进气管的真空负压与压的压力差产生的力来辅助刹车的东东,可以减轻司机的“劳动强度”。
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